在沈海高速公路南村至青島日照界段改擴(kuò)建工程ZT3標(biāo)段項目上，有這樣一位默默奉獻(xiàn)的技術(shù)骨干——李鵬昇，他是項目試驗室主任，也是同事們口中的“質(zhì)量守護(hù)者”。自2015年加入中國鐵建港航局三公司以來，李鵬昇始終堅守在工程試驗檢測第一線，用專業(yè)和敬業(yè)為工程質(zhì)量保駕護(hù)航。

李鵬昇操作檢測儀器（索博 攝）

試驗室是高速公路建設(shè)的“眼睛”，每一項數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性都直接關(guān)系到工程的質(zhì)量和安全。作為試驗室主任，李鵬昇深知肩上的責(zé)任重大。他常掛在嘴邊的是：“試驗數(shù)據(jù)必須精準(zhǔn)無誤，每一份報告、每一段路都承載著我們的責(zé)任?！?/p>

沈海高速公路項目ZT3標(biāo)段全長17.2公里，檢測任務(wù)十分繁重。開工以來，李鵬昇帶領(lǐng)團(tuán)隊完成了數(shù)萬次的試驗檢測工作，平均每天超40次。從原材料的精心篩選到混凝土的精準(zhǔn)配合比，再到路基壓實度與路面平整度的嚴(yán)格把控，他親自監(jiān)督每一個環(huán)節(jié)。在施工前期，需要完成20多個配合比設(shè)計及驗證，在施工最繁忙的時候，項目每天需要澆筑混凝土30多個部位，壓實度檢測120個點。為了確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，及時推進(jìn)下一道施工工序，他常常加班加點，從一個檢測點飛奔向另一個點，工地到處都是他的身影。同事們打趣道：‘他不是在進(jìn)行試驗，就是在前往試驗的路上?！炷潦┕ぷ鳛楣方ㄔO(shè)質(zhì)量控制的關(guān)鍵點，為了保證施工質(zhì)量，他從源頭做起，嚴(yán)格按照車檢制度驗收混凝土原材料，堅持做到“車到人到”，往往到深夜還需要開展驗收工作。正是這種精益求精的態(tài)度，確保了沈海高速公路項目的施工質(zhì)量。

在沈海高速公路的施工過程中，有一段超大粒徑瀝青碎石LSAM-50基層的全厚式長壽命瀝青路面結(jié)構(gòu)體系研究亟待完成。在LSAM-50基層試驗段施工沒有經(jīng)驗借鑒，缺少正式規(guī)范的情況下，他主動請纓，查閱大量文獻(xiàn)資料，反復(fù)試驗不同的材料配比，帶領(lǐng)團(tuán)隊最終提出一種創(chuàng)新解決方案，通過改造攤鋪機(jī)，加裝雙螺旋反向葉片，擋料板增設(shè)彈性橡膠襯墊，防止粗骨料滾落離析，并進(jìn)行人工補強(qiáng)，成功攻克技術(shù)難題，解決了超大粒徑混合料施工時容易出現(xiàn)離析的問題，順利完成了沈海高速公路左幅5公里超大粒徑瀝青碎石LSAM-50基層鋪筑，為超大粒徑瀝青碎石LSAM-50基層后續(xù)施工提供了豐富試驗數(shù)據(jù)支持。

李鵬昇在現(xiàn)場檢測（索博 攝）

作為試驗室的領(lǐng)頭人，李鵬昇不僅是一位技術(shù)上的骨干，更是一位卓越的團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)者。他始終以身作則，用實際行動激勵著周圍的每一個人，潛移默化地影響著團(tuán)隊的風(fēng)貌。在項目最為緊張的時期，他毅然決然地堅守在工地一線，連續(xù)一年沒有回家與家人團(tuán)聚。同事們常常感慨地稱贊道：“李主任猶如一顆堅韌不拔的螺絲釘，無論何處需要，他總能穩(wěn)穩(wěn)扎根，堅守崗位?！?/p>

除了在技術(shù)上的卓越貢獻(xiàn)，李鵬昇還非常注重團(tuán)隊的建設(shè)和發(fā)展。他經(jīng)常組織各種形式的技術(shù)培訓(xùn)和交流活動，毫無保留地分享自己的專業(yè)知識和寶貴經(jīng)驗。在他的積極引導(dǎo)和不懈努力下，試驗室團(tuán)隊的整體技術(shù)水平得到了顯著的提升，團(tuán)隊成員之間的協(xié)作也更加默契，最終使得試驗室成為公司內(nèi)部公認(rèn)的標(biāo)桿團(tuán)隊。

多年來，李鵬昇憑借出色的工作表現(xiàn)，多次獲得項目部、公司“先進(jìn)個人”“優(yōu)秀員工”等榮譽稱號。但面對榮譽，他總是謙虛地說：“這些成績是試驗室團(tuán)隊共同努力的結(jié)果，我只是做了自己的本職工作?！睂铢i昇而言，試驗室主任一職，不僅是身份的象征，更是肩上沉甸甸的使命與擔(dān)當(dāng)。他說：“我們必須以最高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，確保每一段路都經(jīng)得起時間的考驗，要對得起肩上的這份責(zé)任?！?/p>

李鵬昇用他的專業(yè)、敬業(yè)和奉獻(xiàn)精神，詮釋了一名高速公路建設(shè)者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。2024年12月31日，沈海高速公路南村至青島日照界段改擴(kuò)建工程ZT3標(biāo)段左幅成功通車，那些艱苦的日子仿佛也隨風(fēng)而逝，伴隨著建成的公路飄向無盡的遠(yuǎn)方。

背上檢測工具，李鵬升飛奔在前往下一處檢測點的路上……