7月4日，隨著沈白高鐵二密隧道最后斷面的挖除，由中鐵二十局二公司負責(zé)施工的沈白高鐵標段內(nèi)11座隧道全部貫通。

深山中的二密隧道（宋同文 攝）

全長430公里的沈白高鐵是連接遼寧省沈陽市和吉林省長白山的高速鐵路。其中，中鐵二十局二公司承建的標段位于吉林通化境內(nèi)，全長28公里，設(shè)計時速350公里。此次貫通的二密隧道為單洞雙線隧道，全長5084米，最大埋深約235米，下穿鶴大高速。

施工中，建設(shè)團隊全面推行精細化管理，嚴格落實“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”十八字方針，動態(tài)調(diào)整隧道爆破參數(shù)，強化過程管控，緊密工序銜接，保障安全質(zhì)量。

面對冬季漫長、便道條件差、設(shè)備運輸困難等不利因素，他們制定了冬季專項施工方案，動態(tài)優(yōu)化調(diào)整施組設(shè)計，科學(xué)調(diào)配施工資源，從原材加熱、混凝土運輸保溫、混凝土澆筑地點保溫等方面入手，采取一系列保溫措施，又好又快推進項目建設(shè)。

他們創(chuàng)新引入智慧工地管理系統(tǒng)，專項建立地方政府、項目、工班三級生態(tài)保障體系，精心編制專項環(huán)保方案，將動態(tài)監(jiān)測和預(yù)警系統(tǒng)同步接入智慧工地管理系統(tǒng)。通過增設(shè)三級沉淀池、實行渣土轉(zhuǎn)運封閉式管理、加強氣體粉塵監(jiān)控等措施，強化綠色施工，傾心呵護“白山黑水”。

從全線首個拌和站、首個試驗室通過驗收到全線首個隧道進洞、首個承臺澆注完成，建設(shè)團隊先后獲得地方政府和業(yè)主表揚16次，受到中央電視臺、新華社等媒體報道近50次，樹立了企業(yè)良好形象。

該項目建成通車后，將構(gòu)建東北東部鐵路快速通道，對帶動沿線旅游資源發(fā)展、助力打造生態(tài)旅游品牌、推動區(qū)域綠色發(fā)展具有重要意義。

【編輯：佳冰】