近日，隨著最后一根鋼梁在吊車的牽引下緩緩安裝到位，由中鐵建設(shè)西北公司承建的嘉峪關(guān)酒泉機(jī)場改擴(kuò)建工程新建T2航站樓項目順利封頂，這比原計劃時間提前了25天。

該項目位于甘肅省嘉峪關(guān)市東北方向，與享有“天下第一雄關(guān)”“河西第一隘口”美譽(yù)的嘉峪關(guān)關(guān)城直線距離僅12公里，項目建筑面積約17000平方米，是甘肅省“十四五”期間省列重大工程，也是提升城市形象品質(zhì)、滿足廣大群眾出行需求的民生工程、民心工程。其中，航站樓主樓為獨立基礎(chǔ)，鋼框架結(jié)構(gòu)。設(shè)計方案采用三段式及中軸對稱的手法，吸取關(guān)城的建筑元素，并融入現(xiàn)代空港建筑形式要求，使屋面及立面具有強(qiáng)烈的動態(tài)延展感，整體造型簡潔大氣。

項目封頂現(xiàn)場（中鐵建設(shè)西北公司 供圖）

自進(jìn)場以來，項目團(tuán)隊以“起步就是沖刺，開局就是決戰(zhàn)”的姿態(tài)統(tǒng)籌謀劃全局，倒排工期計劃、分解指標(biāo)任務(wù)，面對周期長、體量大的屋面鋼結(jié)構(gòu)吊裝任務(wù)，項目團(tuán)隊提前策劃，施工初期便完成了場內(nèi)所有螺栓球節(jié)點和桿件的檢查核對工作，并分批次適時對施工及操作人員進(jìn)行安全教育，確保生產(chǎn)各環(huán)節(jié)受控。同時，多次建模模擬作業(yè)細(xì)節(jié)，精準(zhǔn)掌握了吊裝期間主體結(jié)構(gòu)應(yīng)力和變形情況,確保實際操作時受力點桿件狀態(tài)良好，數(shù)值均處于標(biāo)準(zhǔn)范圍，進(jìn)一步為吊裝作業(yè)順利推進(jìn)提供了保障。春節(jié)后，盡管積雪未融、氣溫仍在零下二十度，但項目團(tuán)隊立即開始了復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作的籌備。2月29日，一場在雪中的動員大會提振了全員信心，掀起了施工建設(shè)的加速度，22天的時間完成117個獨立基礎(chǔ)、第一根鋼柱如期安裝，歷時100日順利完成整體航站樓鋼結(jié)構(gòu)主體封頂，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量提前25天完成了主體施工任務(wù)，為后續(xù)開展水電安裝，幕墻施工，內(nèi)部裝修等工作提前提供工作面打下了堅實的基礎(chǔ)。

“我們將持續(xù)做好項目精細(xì)化管理，加大對人員、材料、機(jī)械的統(tǒng)籌和部署力度，團(tuán)結(jié)全員以飽滿的熱情和干勁堅守施工一線，力保進(jìn)度向前，確保項目順利交付。”項目負(fù)責(zé)人張韞表示。

目前，T2航站樓已初具雛形，此次主體完工也標(biāo)志著項目屋面管線安裝及玻璃幕墻施工等工序全面鋪開。項目建成后，可滿足年旅客吞吐量160萬人次、貨郵吞吐量1萬噸、年飛機(jī)起降1.5萬架余次需求，為改善群眾出行、暢通物流運(yùn)輸提供極大便利，也將助力“古絲綢之路”交通要塞煥發(fā)新機(jī)。

【編輯：劉佳】