近日，由中鐵十七局二公司承建的安嵐高速公路16標項目提前完成主體施工，成為全線首個完成主體施工的項目，實現了自主工期目標。

該項目架設線路沿山谷河道布設，地勢起伏大，施工場地狹小。面對雨季洪水頻發(fā)，架梁線路上控制性工程短隧道多，多處上跨國道安全風險高等不利因素，項目通過研究梳理影響架梁作業(yè)的關鍵工序和卡控點，積極優(yōu)化施工方案、強化資源配置、加強現場管理，采用具備整機懸臂過孔、變跨便捷等多項優(yōu)勢的架橋機，以每日架設兩榀箱梁的速度，有序高效地完成目標節(jié)點，保障了架梁施工安全高效推進。

安嵐高速齊園滔河大橋（李吉 攝）

為確保該項目橋面鋪裝施工進度，進一步提升橋面鋪裝施工質量，施工單位應用新技術、新設備，積極引進超聲波激光攤鋪機。相比傳統(tǒng)攤鋪機，超聲波激光攤鋪機更智能，操作簡便，減少了工序，降低了人工成本，而且提漿效果好，能有效控制橋面鋪裝質量，滿足曲線橋平、縱、橫的精度要求。

針對項目線路地勢起伏大、施工場地狹小、多處上跨國道以及冬季施工等不利因素，項目研究梳理影響鋪裝作業(yè)的關鍵工序和卡控點，積極優(yōu)化施工方案、強化資源配置、加強現場管理，有力保障了橋面鋪裝的高效推進。

安嵐高速嵐皋至陜渝界項目是國家高速公路銀百線（G69）的組成部分，是聯系陜渝兩省市重要的省級通道。項目建成后，對改善區(qū)域交通條件，促進沿線優(yōu)勢資源開發(fā)和經濟社會協調發(fā)展等具有重要意義。屆時，陜西安康至重慶開州的車程將由目前的9小時縮短至2.5小時。