他有一雙匠人的眼，執(zhí)著專注。

他有一顆堅定的心，不改本色。

他忠于自己的信仰和情懷，十幾年如一日默默奉獻(xiàn)，架著沉重的測量儀器，把所有的熱愛和堅守、目標(biāo)和追求，都一筆一筆地寫進(jìn)了浩瀚的測量數(shù)據(jù)中，編織成屬于他的夢想和人生。

李維川在施工現(xiàn)場（隧道公司 供圖）

他就是李維川，是中鐵十四局京唐城際鐵路八標(biāo)項目的測量主管，2023年12月被評為全國工會職工書屋“閱讀學(xué)習(xí)成才職工”。參加工作以來，他愛讀書、善讀書，充分利用企業(yè)職工書屋這一干事創(chuàng)業(yè)的知識寶庫，將閱讀變?yōu)橐环N習(xí)慣、一種追求，用多元的知識儲備為工程項目攻堅克難提供了廣泛思路和方式方法，用最精準(zhǔn)的測量數(shù)據(jù)支撐起多個國家重點工程建設(shè)，成功從一名產(chǎn)業(yè)工人成長為建筑央企工程師。

十年前種下的一顆種子

2013年2月8日，習(xí)近平總書記來到中鐵十四局北京地鐵8號線南鑼鼓巷站施工現(xiàn)場，看望慰問堅守崗位的一線勞動者。此時，剛參加工作一年多的李維川還是項目的一名產(chǎn)業(yè)工人，在見證這一激動人心的時刻后，他備受鼓舞。

“習(xí)近平總書記來到工人宿舍，問我們老家是哪里的，每月收入怎么樣，生活有沒有保障，問得特別細(xì)?！痹诨貞洰?dāng)時的場景時，李維川表示，到現(xiàn)在仍然感覺像做夢一樣?！爱?dāng)時，總書記說‘發(fā)展公共交通是現(xiàn)代城市發(fā)展的方向’，我那時候就立志要在祖國建設(shè)中干出一番成績。”囑托在李維川心里種下了一顆種子。

李維川就職的中鐵十四局高度重視產(chǎn)業(yè)工人的培育和使用，通過農(nóng)民工夜校、技能競賽、委外培訓(xùn)等途徑為產(chǎn)業(yè)工人搭建成長平臺。李維川借助企業(yè)提供的平臺不斷提升業(yè)務(wù)素質(zhì)，最終得到了充分認(rèn)可，2018年，他從一名產(chǎn)業(yè)工人成長為一名技術(shù)骨干。

“做盾構(gòu)機潛行的‘眼睛’”

據(jù)李維川介紹，盾構(gòu)機從始發(fā)井出發(fā)，在各種復(fù)雜地層中掘進(jìn)，期間，要在漆黑的地下轉(zhuǎn)彎、上下坡、穿越風(fēng)險源，最終精準(zhǔn)地從預(yù)先設(shè)定好的接收井破土而出。

中央電視臺采訪李維川（隧道公司 供圖）

“這個過程就像人走夜路，要想讓盾構(gòu)機精準(zhǔn)地到達(dá)既定位置，唯一支撐的就是我們提供的實時測量數(shù)據(jù)，因此常說‘測量員是盾構(gòu)機的眼睛’?！?/p>

“以前的地鐵，都是上行線和下行線一左一右并排著的，而我們建設(shè)的北京地鐵8號線這一段，是一上一下疊起來的，而且盾構(gòu)機一直在300米的小半徑曲線上掘進(jìn)，沉降控制難度特別大，在全國地鐵施工中是第一次，沒有任何現(xiàn)成的經(jīng)驗可以借鑒?！睋?jù)李維川回憶，北京地鐵8號線建設(shè)過程中，盾構(gòu)機還要穿越1700余戶居民所在的明清胡同區(qū)，房屋主體脆弱，對測量精度提出了極為嚴(yán)格的要求。

剛參加工作的李維川在老師傅的帶領(lǐng)下，像海綿吸水一樣汲取測量知識，經(jīng)過300多個日夜對測量精度的提升，最終，盾構(gòu)機實現(xiàn)精準(zhǔn)接收，地表沉降僅控制在６毫米以內(nèi)，老舊民房區(qū)沒有一處開裂和變形。

從事盾構(gòu)測量工作的十年間，李維川投身于全國多個重點工程建設(shè)，一共完成了16條盾構(gòu)隧道的測量任務(wù)。

他參與建設(shè)的北京地鐵14號線曾“零沉降”下穿既有地鐵1號線，工程獲得北京市政基礎(chǔ)設(shè)施竣工長城杯金獎；鄭州地鐵5號線施工中，曾實現(xiàn)72米長的盾構(gòu)機在半徑僅350米的曲線上順利掘進(jìn)；鄭州地鐵12號線成功實現(xiàn)1.34米貼身下穿運營車站，施工難度國內(nèi)罕見。

在學(xué)習(xí)中不斷成長

在鄭州地鐵5號線工作時，項目使用的是國外進(jìn)口盾構(gòu)機，有一次，盾構(gòu)機導(dǎo)向系統(tǒng)出現(xiàn)問題，李維川及其團(tuán)隊用盡各種方法都沒能找到原因，只好邀請國外技術(shù)人員指導(dǎo)，可國外技術(shù)人員不僅費用高昂，且在調(diào)試時嚴(yán)禁中國技術(shù)人員旁觀學(xué)習(xí)。

中央電視臺采訪李維川（隧道公司 供圖）

“雖說干了很多項目，積累了不少經(jīng)驗，但是在盾構(gòu)施工關(guān)鍵核心技術(shù)上還是受制于國外，心里很不好受?！?/p>

為了爭“技不如人”這口氣，這些年里，李維川除了向有經(jīng)驗的老師傅們學(xué)習(xí)之外，還扎根施工現(xiàn)場，反復(fù)實踐論證，十幾本筆記已被翻看得“破爛不堪”，上面密密麻麻地寫滿了參數(shù)、問題及解決方法，此外，李維川還有個隨身攜帶的硬盤，存著300多個GB的學(xué)習(xí)資料。

“這些都是我的工作‘寶典’，遇到同類的問題，我總能從上面找到答案?！崩罹S川說，“現(xiàn)在想想，如果再出現(xiàn)當(dāng)時那種問題，我會在短時間內(nèi)排查并解決掉?！?/p>

在不懈努力下，李維川成功考取工程測量工三級（高級）證書和一級注冊建造師證書。如今，作為一名經(jīng)驗豐富的測量骨干，李維川經(jīng)常會被邀請到各個工地參與測量指導(dǎo)。

十年間，李維川見證了國家盾構(gòu)裝備的發(fā)展歷程，從依賴進(jìn)口、國外技術(shù)封鎖，到掌握核心技術(shù)、實現(xiàn)國產(chǎn)自有，從小直徑到大直徑，實現(xiàn)穿越“江河湖海城”的全覆蓋。

“測量工作很辛苦，但是回頭看看自己參建的一條條隧道，覺得很自豪，很有成就感?！崩罹S川整裝待發(fā)，向著下一個目標(biāo)發(fā)起沖刺。

【編輯：金雨】