李秋艷，女，41歲，中共黨員，2004年7月參加工作，現(xiàn)任中鐵十七局集團一公司青島地鐵1號線項目常務(wù)副經(jīng)理兼總工。曾先后獲“全國鐵路先進(jìn)女職工”、山西省“十大杰出女職工”“五一巾幗標(biāo)兵”、中國鐵建“勞動模范”“先進(jìn)女職工”等榮譽。

該同志任龍青項目安全總監(jiān)期間，主抓管段地上有3條高壓電線，地下有十幾條軍民用傳輸光纖。她多次實地勘測現(xiàn)場，組織開展安全風(fēng)險評估和各種專項應(yīng)急救援方案,保障項目全年無一起安全事故，項目被評為“山西省青年平安生產(chǎn)示范崗創(chuàng)建單位”。

任青島地鐵一號線項目總工程師期間，她負(fù)責(zé)的管段東、西、北三側(cè)均有建筑，上下有管線。她組織制定車站和區(qū)間工程爆破專項方案及現(xiàn)場試爆，推動現(xiàn)場施工順利開展；認(rèn)真研讀安順路站地質(zhì)條件，將Ⅳ2級圍巖條件下的安順路站拱部開挖雙側(cè)壁導(dǎo)坑法優(yōu)化為CD法，節(jié)省工期4個月，創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值126萬元；車站出入口下穿運營中膠濟客專和膠濟鐵路，盾構(gòu)施工嚴(yán)重受限，為此，她積極推進(jìn)大分體始發(fā)（僅采用主機和螺旋機掘進(jìn)），優(yōu)化施工工藝，設(shè)計滑軌，自制管片小車，改裝渣土車，推動工程進(jìn)度。此外，還充分利用“李秋艷創(chuàng)新工作室”，共計完成技術(shù)創(chuàng)新16項，并在全線推廣實行，為公司創(chuàng)效2997萬元。